昌江铁皮保温施工队 本钱低于1万元！轻舟L4东谈主物流案多地落地

“寰宇模子和强化学习是通往通用物理AI的经之路。自动驾驶是通往物理AI的佳进口。”4月12日昌江铁皮保温施工队，由车百会商讨院阁下的2026智能电动汽车发展层论坛上，轻舟智航联首创东谈主、董事长兼CEO于骞发表《不啻自动驾驶，物理AI改日已来》主题演讲。

今日，于骞还带来了项备受柔柔的落地恶果——轻舟L4Robovan东谈主物流处理案。该案实现量产即运营昌江铁皮保温施工队，破解物流“后公里”穷苦，动自动驾驶与物流产业度融。

于骞指出，智能汽车的AI能力已完成三次关节进化，2026年认真迈入东谈主智能的新阶段。行业中枢命题不再仅仅作念个“开车的系统”，而是创造“物理寰宇的大脑”——通用物理AI正成为运转自动驾驶变革的中枢本事力量。

于骞判断，从2026年起，VLA模子、寰宇模子与强化学习将成为自动驾驶的中枢本事组。大鸿沟确切数据与海量生成数据双轮运转，让AI次具备对物理法例的领路、对社会学问的通晓，以及跨场景的理与泛化能力，本事范式认真迈向通用物理AI。

于骞觉得昌江铁皮保温施工队，寰宇模子与强化学习是经之路，而闭环仿真模拟将为智能驾驶的安全考据提供中枢维持。在2026年北京车展，轻舟也将发布寰宇模子+强化学习新本事表现。

在落地层面，轻舟出乘风2.0智能驾驶案，以“VLA+寰宇模子”统架构解锁致城市NOA，造AIR、PRO、MAX三款梯度化家具，随和从速NOA到普惠城市NOA、致城市NOA的全场景需求。轻舟坚执单芯片致化与软硬度协同，铁皮保温施工破行业“堆算力、堆硬件”的惯，以安全可诠释的端到端本事动智驾平权，让阶城市NOA从端属走向主流乘用车市集，杀青智能化普惠价值。

面向融解发展，轻舟以L4Robovan东谈主物流处理案停业业鸿沟，实现量产即运营。该案可生动适配3至12立米装载空间，障翳快递、冷链、商即配、工业物流、安查看等场景，支执7×24小时络续绝运营。同浮现运营本钱直降50，自动驾驶处理案本钱低于1万元，图本事向上镌汰部署门槛。现在已在宁波、金华、芜湖、苏州等地运营。

在化布局上，轻舟的案已适配英伟达、通、地平线三大内行主流芯片平台，通过ASPICE CL2、ISO26262、ISO9001、ISO21434等内行认证，适配内行法例体系，将智能驾驶本事案向市集。

于骞强调，轻舟智航基于统本事底座，坚执L2与L4本事同源下的“双轮运转”，将自动驾驶视为通用物理AI的佳进口。2026年是东谈主驾驶黄金十年的起首。

联系人：何经理

南+记者  郜小平

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